An toàn đường bộ ở đâu là tốt nhất? Và tệ nhất?
Đi lại là một phần của cuộc sống cho gần như tất cả mọi người.
Tại một số điểm, tất cả chúng ta cần sử dụng các con đường để đến nơi chúng ta sẽ đến. Tuy nhiên, ở một số nơi, đi lại đi kèm với rủi ro. Mỗi năm, hơn một triệu người trên khắp thế giới chết trên đường.
Con số này đến từ Trung tâm Kiểm soát và Phòng ngừa Dịch bệnh, hay CDC, tại Hoa Kỳ. CDC cho biết thêm rằng "thương tích giao thông đường bộ được ước tính là nguyên nhân gây tử vong đứng hàng thứ tám trên toàn cầu." Và chúng là "nguyên nhân hàng đầu gây tử vong cho những người trẻ tuổi 15 tuổi29".
Và, nó nói rằng vào năm 2030, chấn thương giao thông đường bộ có thể trở thành nguyên nhân gây tử vong đứng hàng thứ bảy trên toàn thế giới.
Các quốc gia có nhiều người chết trên đường nhất
Hầu hết những cái chết này xảy ra ở các nước thu nhập thấp và trung bình. Năm 2015, 10 quốc gia có nhiều người chết trên đường nhất là Libya, Thái Lan, Ma-la-uy, Liberia, Cộng hòa Dân chủ Congo, Tanzania, Cộng hòa Trung Phi, Iran, Rwanda và Mozambique.
Các quốc gia có nhiều ca tử vong trên đường nhất năm 2015 theo báo cáo của Tổ chức Y tế Thế giới
Các quốc gia có nhiều ca tử vong trên đường nhất năm 2015 theo báo cáo của Tổ chức Y tế Thế giới
CDC báo cáo năm 2013 rằng trong số các quốc gia có thu nhập cao, Hoa Kỳ có số người chết trên đường cao nhất. Các Hội đồng An toàn quốc gia, hoặc NSC , nói rằng 40.327 người chết trên những con đường của Mỹ trong năm 2016. Và vào năm 2017 con số đó giảm xuống còn 40.100.
Tuy nhiên, NSC nói rằng sự sụt giảm không phải là dấu hiệu của sự tiến bộ. "Tổ chức giải thích rằng năm 2016 và 2017 đã chứng kiến" mức tăng hai năm dốc nhất trong các trường hợp tử vong trên đường trong hơn 50 năm.
Các nhà chức trách phản ứng với một vụ tai nạn chết người liên quan đến một chiếc xe tải chở các thành viên nhà thờ và một chiếc xe bán tải trên đường cao tốc ở bang Texas của Mỹ, ngày 29 tháng 3 năm 2017.
Các nhà chức trách phản ứng với một vụ tai nạn chết người liên quan đến một chiếc xe tải chở các thành viên nhà thờ và một chiếc xe bán tải trên đường cao tốc ở bang Texas của Mỹ, ngày 29 tháng 3 năm 2017.
Tổ chức an toàn cho biết thêm rằng việc tăng tốc và nhắn tin trong khi lái xe là hai nguyên nhân chính dẫn đến sự gia tăng.
Các quốc gia có số người chết trên đường ít nhất
Các quốc gia có số người chết trên đường ít nhất trong năm 2015 là Micronesia, Thụy Điển, Vương quốc Anh, Kiribati, Thụy Sĩ, Hà Lan, Maldives, Đan Mạch, Singapore và Israel.
Ít tử vong giao thông đường bộ nhất (Diễn đàn kinh tế thế giới / Tổ chức y tế thế giới
Ít tử vong giao thông đường bộ nhất (Diễn đàn kinh tế thế giới / Tổ chức y tế thế giới
Có những bước mà chính phủ và công dân có thể thực hiện để giảm số người chết trên đường.
Hàn Quốc là ví dụ điển hình
Ví dụ, khi người dân ở Hàn Quốc muốn cắt giảm cái chết trên đường, nhiều nhóm khác nhau đã làm việc cùng nhau. Họ tấn công vấn đề từ nhiều hướng.
Chính phủ đã thay đổi và cải thiện "các hành vi, quy định và hướng dẫn an toàn giao thông ". Họ bắt đầu sử dụng máy ảnh để ghi lại nơi tốc độ và chạy đèn đỏ là một vấn đề.
Các kỹ sư trong nước cũng cải thiện cơ sở hạ tầng giao thông , môi trường vật lý nơi con người lái xe. Ở những khu vực nguy hiểm, họ đã xây dựng hàng rào bảo vệ mới và những con đường tốt hơn. Họ cũng chế tạo các thiết bị kiểm soát tốc độ như va chạm tốc độ .
Các tổ chức phi chính phủ đã làm việc với các chính phủ để giáo dục công dân về an toàn đường bộ. Chính phủ đã cập nhật quy trình cấp giấy phép lái xe. Nhiều nhóm đã tạo ra các chiến dịch thông tin nhằm dạy cho công chúng về sự nguy hiểm của việc lái xe khi say rượu, chạy quá tốc độ và các hành vi nguy cơ cao khác.
Từ năm 1992 đến 2014, những nỗ lực này đã giúp giảm gần 60% tổng số ca tử vong do tai nạn đường bộ ở Hàn Quốc.
Học sinh trung học Hàn Quốc chờ đợi tại một trạm xe buýt ở Seoul, Hàn Quốc, ngày 15 tháng 5 năm 2015.
Học sinh trung học Hàn Quốc chờ đợi tại một trạm xe buýt ở Seoul, Hàn Quốc, ngày 15 tháng 5 năm 2015.
Trong số trẻ em, mức giảm cao hơn nhiều.
Một báo cáo từ Diễn đàn Kinh tế Thế giới cho biết, trong cùng khoảng thời gian 22 năm đó, Hàn Quốc đã giảm tỷ lệ tử vong trên đường ở trẻ em xuống "gần 97%". Năm 1992, 1.566 trẻ em dưới 14 tuổi chết trong các vụ va chạm trên đường. Năm 2014, chỉ có 53 người làm.
Các chuyên gia tại Diễn đàn Kinh tế Thế giới nói rằng họ biết không có quốc gia nào khác trải qua sự sụt giảm lớn như vậy chỉ trong 22 năm.
Tạo "Khu trường học"
Các chuyên gia về an toàn đường bộ cho biết một trong những biện pháp hiệu quả nhất trong việc ngăn chặn tử vong giao thông ở trẻ em ở Hàn Quốc là tạo ra các khu vực trường học.
Khu vực trường học là một khu vực trong vòng 300 mét từ cổng chính của trường học. Những khu vực này có các quy tắc và quy định chặt chẽ hơn. Ví dụ: thông thường giới hạn tốc độ được đặt ở mức dưới 30 km mỗi giờ.
Báo cáo nói rằng các tài xế bị bắt vi phạm luật lệ giao thông ở các khu vực này sẽ bị phạt nặng hơn so với các khu vực khác. Ví dụ, nếu bị bắt quá tốc độ trong Khu vực trường học, tài xế có thể bị treo bằng lái .
Tính đến năm 2012, đã có hơn 9.000 Khu trường học ở Hàn Quốc.
Một ví dụ điển hình khác? Thụy Điển.
Bây giờ, hãy nói về Thụy Điển.
Một bài báo trên trang web Diễn đàn Kinh tế Thế giới giải thích rằng vào năm 1997, chính phủ đã công bố kế hoạch giảm số ca tử vong do tai nạn đường bộ xuống 0% vào năm 2020. Các quan chức gọi đó là Tầm nhìn Không. Để đạt được mục tiêu này, quốc gia này đã thực hiện các thay đổi đối với các con đường và tạo ra các chính sách mới của người dùng để thực thi luật giao thông.
Đất nước thay đổi mô hình giao thông để làm đường an toàn hơn. Ví dụ, các nhà quy hoạch thành phố tăng vòng tròn giao thông và giảm các nút giao thông . Họ đã thêm nhiều cây cầu cho người đi bộ trên đường.
Một bài viết trên trang web Kinh tế nói rằng người đi bộ băng qua đường được bảo vệ bởi các sọc ngựa vằn, đèn nhấp nháy và va chạm tốc độ. Ngoài ra, xe đạp được tách ra khỏi giao thông sắp tới .
Chà, bạn có thể lái xe nhanh ở Thụy Điển nếu bạn đang ở trong một cuộc đua! Tại đây, Thierry Neuville của Bỉ và đồng nghiệp Nicolas Gilsoul đua ở Rally Thụy Điển. Đây là vòng thứ 2 của Giải vô địch đua xe thế giới FIA, 2016 tại Hagfors, Thụy Điển.
Chà, bạn có thể lái xe nhanh ở Thụy Điển nếu bạn đang ở trong một cuộc đua! Tại đây, Thierry Neuville của Bỉ và đồng nghiệp Nicolas Gilsoul đua ở Rally Thụy Điển. Đây là vòng thứ 2 của Giải vô địch đua xe thế giới FIA, 2016 tại Hagfors, Thụy Điển.
Các quan chức chính phủ cũng làm cho chính sách lái xe và uống rượu của đất nước chặt chẽ hơn nhiều. Những quy tắc này đã giúp giảm số người bị bắt và uống rượu.
Kể từ khi kế hoạch bắt đầu, những cái chết trên đường ở Thụy Điển đã bị cắt giảm gần một nửa. Năm 1996, 541 người chết trong các vụ tai nạn đường bộ. Năm 2016, chỉ có 270 người chết.
Bạn có thể làm gì để giữ an toàn hơn?
Khi chính phủ và các nhóm cộng đồng thực hiện các bước để đi lại an toàn hơn, các cá nhân cũng có thể giúp đỡ. Cho dù bạn là người lái xe hay là hành khách trên xe, hoặc bạn đang đi xe đạp hay đi bộ, có những điều bạn có thể làm để đi lại an toàn hơn.
Trên trang web của mình, CDC liệt kê các đề xuất này:
Luôn luôn sử dụng dây an toàn ở mỗi ghế. Ngay cả trong những chuyến đi rất ngắn, hãy chắc chắn để khóa .
Hãy chắc chắn rằng trẻ em luôn được khóa đúng cách trên ghế xe hơi, ghế nâng hoặc với dây an toàn thông thường ở ghế sau của xe. Và chắc chắn rằng bạn đang sử dụng ghế và khóa an toàn nhất cho trẻ dựa trên tuổi, chiều cao và cân nặng.
Đừng lái xe sau khi uống rượu hoặc dùng thuốc. Giúp người khác làm tương tự. Ngoài ra, không đi xe với bất cứ ai đã uống hoặc uống thuốc.
Tuân thủ giới hạn tốc độ.
Lái xe mà không mất tập trung . Không sử dụng điện thoại di động để gửi tin nhắn văn bản trong khi lái xe.
Hãy thật cẩn thận khi băng qua đường. Nếu bạn đang đi du lịch ở một quốc gia khác, hãy làm quen với luật giao thông của nó.
Chỉ đi xe trong taxi hợp pháp. Cố gắng hết sức để chỉ đi xe trong những người có dây an toàn.
Tránh đi trong xe quá đông, quá cân hoặc nặng nhất.
Kiểm tra trang web của Hiệp hội Du lịch Đường bộ Quốc tế An toàn (ASIRT) để biết các nguy cơ hoặc rủi ro theo quốc gia.
Liên kết đến các tài nguyên và thông tin khác
Các tổ chức và chính phủ trên toàn thế giới nhận ra tầm quan trọng của an toàn đường bộ. Vì vậy, có những sự kiện trên khắp thế giới nhằm mục đích làm cho nó an toàn hơn để đến nơi bạn cần. Các tổ chức phanh liệt kê một số các sự kiện trên trang web của mình tại Brake.org.
Để xem xét các điều kiện an toàn đường bộ trên khắp thế giới, hãy xem bản đồ tương tác do WHO tài trợ. Bạn có thể tìm thấy nó bằng cách truy cập trang web hoặc bằng cách gõ Death WHO trên đường Roads vào bất kỳ công cụ tìm kiếm nào.
Tại một số điểm, tất cả chúng ta cần sử dụng các con đường để đến nơi chúng ta sẽ đến. Tuy nhiên, ở một số nơi, đi lại đi kèm với rủi ro. Mỗi năm, hơn một triệu người trên khắp thế giới chết trên đường.
Con số này đến từ Trung tâm Kiểm soát và Phòng ngừa Dịch bệnh, hay CDC, tại Hoa Kỳ. CDC cho biết thêm rằng "thương tích giao thông đường bộ được ước tính là nguyên nhân gây tử vong đứng hàng thứ tám trên toàn cầu." Và chúng là "nguyên nhân hàng đầu gây tử vong cho những người trẻ tuổi 15 tuổi29".
Và, nó nói rằng vào năm 2030, chấn thương giao thông đường bộ có thể trở thành nguyên nhân gây tử vong đứng hàng thứ bảy trên toàn thế giới.
Các quốc gia có nhiều người chết trên đường nhất
Hầu hết những cái chết này xảy ra ở các nước thu nhập thấp và trung bình. Năm 2015, 10 quốc gia có nhiều người chết trên đường nhất là Libya, Thái Lan, Ma-la-uy, Liberia, Cộng hòa Dân chủ Congo, Tanzania, Cộng hòa Trung Phi, Iran, Rwanda và Mozambique.
Các quốc gia có nhiều ca tử vong trên đường nhất năm 2015 theo báo cáo của Tổ chức Y tế Thế giới
Các quốc gia có nhiều ca tử vong trên đường nhất năm 2015 theo báo cáo của Tổ chức Y tế Thế giới
CDC báo cáo năm 2013 rằng trong số các quốc gia có thu nhập cao, Hoa Kỳ có số người chết trên đường cao nhất. Các Hội đồng An toàn quốc gia, hoặc NSC , nói rằng 40.327 người chết trên những con đường của Mỹ trong năm 2016. Và vào năm 2017 con số đó giảm xuống còn 40.100.
Tuy nhiên, NSC nói rằng sự sụt giảm không phải là dấu hiệu của sự tiến bộ. "Tổ chức giải thích rằng năm 2016 và 2017 đã chứng kiến" mức tăng hai năm dốc nhất trong các trường hợp tử vong trên đường trong hơn 50 năm.
Các nhà chức trách phản ứng với một vụ tai nạn chết người liên quan đến một chiếc xe tải chở các thành viên nhà thờ và một chiếc xe bán tải trên đường cao tốc ở bang Texas của Mỹ, ngày 29 tháng 3 năm 2017.
Các nhà chức trách phản ứng với một vụ tai nạn chết người liên quan đến một chiếc xe tải chở các thành viên nhà thờ và một chiếc xe bán tải trên đường cao tốc ở bang Texas của Mỹ, ngày 29 tháng 3 năm 2017.
Tổ chức an toàn cho biết thêm rằng việc tăng tốc và nhắn tin trong khi lái xe là hai nguyên nhân chính dẫn đến sự gia tăng.
Các quốc gia có số người chết trên đường ít nhất
Các quốc gia có số người chết trên đường ít nhất trong năm 2015 là Micronesia, Thụy Điển, Vương quốc Anh, Kiribati, Thụy Sĩ, Hà Lan, Maldives, Đan Mạch, Singapore và Israel.
Ít tử vong giao thông đường bộ nhất (Diễn đàn kinh tế thế giới / Tổ chức y tế thế giới
Ít tử vong giao thông đường bộ nhất (Diễn đàn kinh tế thế giới / Tổ chức y tế thế giới
Có những bước mà chính phủ và công dân có thể thực hiện để giảm số người chết trên đường.
Hàn Quốc là ví dụ điển hình
Ví dụ, khi người dân ở Hàn Quốc muốn cắt giảm cái chết trên đường, nhiều nhóm khác nhau đã làm việc cùng nhau. Họ tấn công vấn đề từ nhiều hướng.
Chính phủ đã thay đổi và cải thiện "các hành vi, quy định và hướng dẫn an toàn giao thông ". Họ bắt đầu sử dụng máy ảnh để ghi lại nơi tốc độ và chạy đèn đỏ là một vấn đề.
Các kỹ sư trong nước cũng cải thiện cơ sở hạ tầng giao thông , môi trường vật lý nơi con người lái xe. Ở những khu vực nguy hiểm, họ đã xây dựng hàng rào bảo vệ mới và những con đường tốt hơn. Họ cũng chế tạo các thiết bị kiểm soát tốc độ như va chạm tốc độ .
Các tổ chức phi chính phủ đã làm việc với các chính phủ để giáo dục công dân về an toàn đường bộ. Chính phủ đã cập nhật quy trình cấp giấy phép lái xe. Nhiều nhóm đã tạo ra các chiến dịch thông tin nhằm dạy cho công chúng về sự nguy hiểm của việc lái xe khi say rượu, chạy quá tốc độ và các hành vi nguy cơ cao khác.
Từ năm 1992 đến 2014, những nỗ lực này đã giúp giảm gần 60% tổng số ca tử vong do tai nạn đường bộ ở Hàn Quốc.
Học sinh trung học Hàn Quốc chờ đợi tại một trạm xe buýt ở Seoul, Hàn Quốc, ngày 15 tháng 5 năm 2015.
Học sinh trung học Hàn Quốc chờ đợi tại một trạm xe buýt ở Seoul, Hàn Quốc, ngày 15 tháng 5 năm 2015.
Trong số trẻ em, mức giảm cao hơn nhiều.
Một báo cáo từ Diễn đàn Kinh tế Thế giới cho biết, trong cùng khoảng thời gian 22 năm đó, Hàn Quốc đã giảm tỷ lệ tử vong trên đường ở trẻ em xuống "gần 97%". Năm 1992, 1.566 trẻ em dưới 14 tuổi chết trong các vụ va chạm trên đường. Năm 2014, chỉ có 53 người làm.
Các chuyên gia tại Diễn đàn Kinh tế Thế giới nói rằng họ biết không có quốc gia nào khác trải qua sự sụt giảm lớn như vậy chỉ trong 22 năm.
Tạo "Khu trường học"
Các chuyên gia về an toàn đường bộ cho biết một trong những biện pháp hiệu quả nhất trong việc ngăn chặn tử vong giao thông ở trẻ em ở Hàn Quốc là tạo ra các khu vực trường học.
Khu vực trường học là một khu vực trong vòng 300 mét từ cổng chính của trường học. Những khu vực này có các quy tắc và quy định chặt chẽ hơn. Ví dụ: thông thường giới hạn tốc độ được đặt ở mức dưới 30 km mỗi giờ.
Báo cáo nói rằng các tài xế bị bắt vi phạm luật lệ giao thông ở các khu vực này sẽ bị phạt nặng hơn so với các khu vực khác. Ví dụ, nếu bị bắt quá tốc độ trong Khu vực trường học, tài xế có thể bị treo bằng lái .
Tính đến năm 2012, đã có hơn 9.000 Khu trường học ở Hàn Quốc.
Một ví dụ điển hình khác? Thụy Điển.
Bây giờ, hãy nói về Thụy Điển.
Một bài báo trên trang web Diễn đàn Kinh tế Thế giới giải thích rằng vào năm 1997, chính phủ đã công bố kế hoạch giảm số ca tử vong do tai nạn đường bộ xuống 0% vào năm 2020. Các quan chức gọi đó là Tầm nhìn Không. Để đạt được mục tiêu này, quốc gia này đã thực hiện các thay đổi đối với các con đường và tạo ra các chính sách mới của người dùng để thực thi luật giao thông.
Đất nước thay đổi mô hình giao thông để làm đường an toàn hơn. Ví dụ, các nhà quy hoạch thành phố tăng vòng tròn giao thông và giảm các nút giao thông . Họ đã thêm nhiều cây cầu cho người đi bộ trên đường.
Một bài viết trên trang web Kinh tế nói rằng người đi bộ băng qua đường được bảo vệ bởi các sọc ngựa vằn, đèn nhấp nháy và va chạm tốc độ. Ngoài ra, xe đạp được tách ra khỏi giao thông sắp tới .
Chà, bạn có thể lái xe nhanh ở Thụy Điển nếu bạn đang ở trong một cuộc đua! Tại đây, Thierry Neuville của Bỉ và đồng nghiệp Nicolas Gilsoul đua ở Rally Thụy Điển. Đây là vòng thứ 2 của Giải vô địch đua xe thế giới FIA, 2016 tại Hagfors, Thụy Điển.
Chà, bạn có thể lái xe nhanh ở Thụy Điển nếu bạn đang ở trong một cuộc đua! Tại đây, Thierry Neuville của Bỉ và đồng nghiệp Nicolas Gilsoul đua ở Rally Thụy Điển. Đây là vòng thứ 2 của Giải vô địch đua xe thế giới FIA, 2016 tại Hagfors, Thụy Điển.
Các quan chức chính phủ cũng làm cho chính sách lái xe và uống rượu của đất nước chặt chẽ hơn nhiều. Những quy tắc này đã giúp giảm số người bị bắt và uống rượu.
Kể từ khi kế hoạch bắt đầu, những cái chết trên đường ở Thụy Điển đã bị cắt giảm gần một nửa. Năm 1996, 541 người chết trong các vụ tai nạn đường bộ. Năm 2016, chỉ có 270 người chết.
Bạn có thể làm gì để giữ an toàn hơn?
Khi chính phủ và các nhóm cộng đồng thực hiện các bước để đi lại an toàn hơn, các cá nhân cũng có thể giúp đỡ. Cho dù bạn là người lái xe hay là hành khách trên xe, hoặc bạn đang đi xe đạp hay đi bộ, có những điều bạn có thể làm để đi lại an toàn hơn.
Trên trang web của mình, CDC liệt kê các đề xuất này:
Luôn luôn sử dụng dây an toàn ở mỗi ghế. Ngay cả trong những chuyến đi rất ngắn, hãy chắc chắn để khóa .
Hãy chắc chắn rằng trẻ em luôn được khóa đúng cách trên ghế xe hơi, ghế nâng hoặc với dây an toàn thông thường ở ghế sau của xe. Và chắc chắn rằng bạn đang sử dụng ghế và khóa an toàn nhất cho trẻ dựa trên tuổi, chiều cao và cân nặng.
Đừng lái xe sau khi uống rượu hoặc dùng thuốc. Giúp người khác làm tương tự. Ngoài ra, không đi xe với bất cứ ai đã uống hoặc uống thuốc.
Tuân thủ giới hạn tốc độ.
Lái xe mà không mất tập trung . Không sử dụng điện thoại di động để gửi tin nhắn văn bản trong khi lái xe.
Hãy thật cẩn thận khi băng qua đường. Nếu bạn đang đi du lịch ở một quốc gia khác, hãy làm quen với luật giao thông của nó.
Chỉ đi xe trong taxi hợp pháp. Cố gắng hết sức để chỉ đi xe trong những người có dây an toàn.
Tránh đi trong xe quá đông, quá cân hoặc nặng nhất.
Kiểm tra trang web của Hiệp hội Du lịch Đường bộ Quốc tế An toàn (ASIRT) để biết các nguy cơ hoặc rủi ro theo quốc gia.
Liên kết đến các tài nguyên và thông tin khác
Các tổ chức và chính phủ trên toàn thế giới nhận ra tầm quan trọng của an toàn đường bộ. Vì vậy, có những sự kiện trên khắp thế giới nhằm mục đích làm cho nó an toàn hơn để đến nơi bạn cần. Các tổ chức phanh liệt kê một số các sự kiện trên trang web của mình tại Brake.org.
Để xem xét các điều kiện an toàn đường bộ trên khắp thế giới, hãy xem bản đồ tương tác do WHO tài trợ. Bạn có thể tìm thấy nó bằng cách truy cập trang web hoặc bằng cách gõ Death WHO trên đường Roads vào bất kỳ công cụ tìm kiếm nào.
Nhận xét
Đăng nhận xét